Operationsbetrieb
Einsatzfähigkeiten
IFR-Fähigkeiten und LFN
Die Rega betreibt das sogenannte Low Flight Network, kurz LFN. Dabei handelt es sich um nationale Helikopterluftfahrtrouten, welche seit 2021 von der schweizer Luftwaffe und der Luftrettung genutzt werden können. Sie verbinden die meisten großen Spitäler der Schweiz und ermöglichen so auch einen Luftfahrtbetrieb bei IFR Bedingungen, insbesondere in den Lufträumen G und E. Im Microsoft Flight Simulator sind sie integriert und können etwa mittels GTN 750 genutzt werden.
RNP AR Approaches auf schweizer Spitäler
Die Schweiz ist Vorreiter im Thema Instrumentenanflüge auf Spitäler. Im Juli 2024 wurde der weltweit erste RNP0.3 AR Helikopter Approach auf das Spital Interlaken bewilligt. Klassiche RNP-Verfahren sind zwar schon länger genehmigt und längst Stand der Technik, die etwas komplexeren Hubschrauber-Verfahren sind aber ein Novum. Das "AR" in "RNP AR" steht für "Authorisation Required" ("Genehmigung erforderlich"). Ein RNP AR-Anflug darf also nur durchgeführt werden, wenn die genutzten Luftfahrzeuge entsprechend ausgerüstet, die Crew geschult und die Betreiberfirma für diese Anflüge zugelasen ist. Hintergrund ist die schon benannte Komplexität der Anflüge, welche oft vom umgebenden Gelände rührt.
Die Spitäler, die mit dem RNP-Verfahren anfliegbar sind, können auf der oben verlinkten LFN-Karte eingesehen werden. Das Nachfliegen so eines Approaches ist im Flugsimulator zurzeit nur in X-Plane auf das Spital Interlaken möglich. Laut Produktseite des Addon-Herstellers Redwing Simulations wird aber bald ein Manual für den RNP AR Approach auf das Inselspital in Bern im MSFS veröffentlicht.
Link zum RNP AR Approach in X-Plane
Genauere Informationen zum RNP0.3 AR Approach auf das Spital Interlaken
Spezialequipment
NVG
Alle schweizer Rettungshelikopter sind Nachtflugtauglich. Dabei werden Restlichverstärkerbrillen eingesetzt, welche Pilot sowie diplomierter Rettungssanitäter tragen. Jeder vierte Einsatz der Rega wird bei Nacht disponiert.
Transportinkubator
Die Rega setzt seit August 2024 einen Transportinkubator für Kinder bis 20 kg ein, welcher im Ambulanzjetz sowie im Helikopter platziert werden kann.
Windenrettung
Jeder Rettungshelikopter bis auf die AS350 B3e besitzt eine Rettungswinde. Die Länge des Windenseils beträgt 90 m. Mit der AS350 B3e werden Taurettungen durchgeführt. Die Rettungswinde wird vom Rettungssanitäter bedient. Windenrettungen können sowohl tagsüber als auch auch nachts durchgeführt. In der Nacht unterstützt ein Suchscheinwerfer unterhalb der Tür den Rettungssanitäter beim Windenvorgang.
Long Line
Für Rettungen aus steilen Bergwänden kommt eine Long Line zum Einsatz. Bei der Rega beträgt die Länge dieser 200 Meter.
Suchhelikopter
Eine Besonderheit ist der Helikopter Rega 11, welcher in Wilderswil stationiert ist. Dieser wird auch "Suchhelikopter" genannt und für SAR-Einsätze innerhalb der Schweiz eingesetzt. Er ist mit einem speziellen Multisensor-Suchsystem sowie einem Mobilfunkdetektor ausgestattet. Besetzt wird er mit einer zusätzlichen Person, dem "Fachspezialisten Suche". Dieser steuert die Suchsysteme und analysiert die Bilder der verschiedenen Kameras.
Link zum Dokument der Rega bezüglich Suchhelikopter
ATC
Callsign
Die Rega Hubschrauber melden sich im Einsatzbetrieb entweder als Rega(Nummer der Station) oder als Rega(Nummer der Station)+P bei den Fluglotsen. Das P ("Papa") welches angehängt wird, steht für "Priority" und wird vom Notarzt in besonders dringenden Fällen an Board des Hubschraubers festgelegt. Für Vatsim ist die Unterscheidung ohne Relevanz, da als RTH auf dem Netzwerk keine Priorität gegeben ist. Für Verlegungen nach Zürich zur Wartung wird ebenfalls das Callsign Rega genutzt, welches um die letzten beiden Buchstaben der Registrierung ergänzt wird.
Beispiel Rega 3 für alle Callsign-Konfigurationen:
- REGA 3 ("REGA THREE")
- REGA 3P ("REGA THREE PAPA")
- REGA IB ("REGA INDIA BRAVO")
Squawk
Die Rettungshubschrauber in der Schweiz fliegen während HEMS-Einsätzen mit dem Squawk 7100.
Waypoints
Alle Rega Heliports, die keinen offizielen Location Indicator zugewiesen bekommen haben, findet ihr zum Download in unserer Wegpunktdatenbank oder unter Addons auf unserem Discord-Server.
Hilfreiche Videos
Alle Videos besitzen hochwertige deutsche Untertitel.
Air Zermatt
Dokumentation über den Rettungsbetrieb mit dem Hüttenwart der Monte Rosa Hütte
Dokumentation über Rettungssanitäterin Rebekka Frieden bei der Air Zermatt
Air Glaciers
Dokumentation über den Rettungsbetrieb der Air Glaciers in Lauterbrunnen
Rega
Dokumentation über den Operationsbetrieb mit der H145 der Rega
Notrufzentralen
Dokureihe über die Disponentenarbeit in den schweizer Notrufzentralen